再坐一次K35路吧明天再见不着了
线路整合入K4路,从南苑小区一次直达泺口

作者:  来源:济南时报  发布时间:2018-09-19 02:42  浏览次数:24
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公交重复线路开始优化整合啦!18日,记者从济南市公交总公司获悉,9月20日起,原K4路、K35路整合为K4路,撤销K35路及其沿途站点。同时,延长运行路段,K4路北端由泺口延伸至二环北路公交车场,南端由南苑小区延伸至分水岭南。
  35路创建于1988年10月,如今已经运行了30年,担负着我市南北主干线的营运任务,单程14公里,日客运量2.5万人次左右。而4路日客运量近1.7万人次;线路单程13.4公里。两条线路均贯穿英雄山路—纬二路—济泺路走廊,是济南市南北主客运走廊。
  现行的K4路公交车起点是西八公交车场,终点是泺口,共21站。K35路起点是动物园,终点是南苑小区,共22站。两条线路从动物园到西八公交车场,中间有16站完全一样。整合延伸后,K4路贯穿英雄山路—纬二路—济泺路南北走廊,南苑小区附近的居民可一次直达泺口,泺口片区居民可一次直达分水岭南站点,避免了以往的多次换乘,同时线路营运时间也延长了。票价仍是2元,执行公交IC卡优惠政策。
K4路站点:二环北路公交车场、黄河公园(上行二环北路济泺路)、泺口、济泺路泺口南路、公交维修公司、大坝、泺口服装城、动物园、工人新村北村(路东同K50路)、工人新村南村、长途汽车站、长途总站南区、成丰桥(路西)、天桥南、大观园、纬二路经七路、纬二路经八路(路西)、八一立交桥南、英雄山、二七新村、英雄山路六里山南路、七里山南村、四季花园、英雄山路七里山路、西八公交车场、东方红桥、十六里河街道办事处、英雄山立交桥北、英雄山立交桥南、车管所检测站、分水岭、分水岭南
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公交与地铁咋接驳,专家建议:
公交站离地铁口别超100米
  2019年元旦,济南首条地铁R1线有望试运营,公交与地铁将如何接驳呢?18日,在泉城交通大讲堂上,南京城市与交通规划设计研究院院长杨涛剖析济南公交线网现状,建议公交与地铁接驳最好不超过100米。
  对此,杨涛建议,地铁与公交接驳时,尽量做到“零换乘”,所谓零换乘,即出了地铁口,换乘公交车,公交车站与地铁出口的距离最好在10米、20米之间,最长接驳距离应控制在100米之内。也就是说“出了地铁就有公交,下了公交就有地铁”。
  记者发现,去年12月1日实施的青岛常规公交与轨道交通衔接导则中提出,接驳公交中途站换乘距离宜小于50米,不宜超过150米。
  “南京轨道交通开通前,需对轨道交通和公交站点一体化衔接工程进行验收。”杨涛说,“路面交通与地铁一体化衔接配套到位后,地铁才能开通。”

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